ترحيب
كل منتج يمتلكه قد سافر سلسلة إمدادية للوصول إليك. تحرك القهوة في كوبك من خلال المزارع، ومحطات المعالجة، وcontainers الشحن، ومراكز التوزيع، ومركبات التوزيع قبل أن تصل إلى الرف.
التسويق هو علم & ممارسة نقل السلع من المبدئي إلى الوجهة: بفعالية، وثبات، وبتكلفة منخفضة قدر الإمكان. إدارة سلسلة الإمداد هي التخصص الأوسع في التنسيق لكل رابط في تلك السلسلة: المواد الخام، والتصنيع، والتخزين، والنقل، والتركيب النهائي.
هذا ليس مجالًا فرعيًا. هو العمود الفقري للاقتصاد العالمي. كل شركة تصنع أو تباع سلع مادية تعتمد على التسويق. عندما تعمل السلاسل الإمدادية، لا يلاحظ أي شخص. عندما تنكسر، يلاحظ العالم بسرعة.
في هذا الدرس، سنغطي كيف يعمل مراكز التخزين، وكيف تنتقل السلع بواسطة سيارات، وطرق حديدية، وطرق بحرية، وطائرات، وكيف تتوقع الشركات الطلب وتدير المخزون، وكيف تتحول التكنولوجيا في هذا المجال، ومن حيث فرص الوظائف.
لماذا تهم السلاسل الإمدادية
الشبكة الباطلة
في 2020 & 2021، كشفت جائحة كوفيد-19 عن حساسية سلسلة الإمداد العالمية. أغلقت مصانع في آسيا. انتظرت container ships الأطنان في الموانئ لأسابيع. لم يتمكن قدر التوجيه من تلبية الطلب المتزايد في التجارة الإلكترونية. فرغت رفوف المتاجر: ليس لأن السلع لم تكن موجودة، بل لأنها لم تتمكن من الحركة.
انقطعت إمدادات الأشباه الدارة وغلقت خطوط تصنيع السيارات. ارتفعت تكاليف الأخشاب ثلاثة أضعاف. كانت سفينة container واحدة، السفينة Ever Given، محجوبة في مضيق السويس لستة أيام في مارس 2021 وحملت تقدير 9.6 مليار دولار في التجارة يوميًا.
هذه ليست فشلات عشوائية. كانت تفاعلات متسلسلة في نظام مصمم للاعتناء بالكفاءة مع فجوة ضئيلة. تعلم العالم الدرس: السلاسل الإمدادية هي أنظمة، وأنظمة لديها تعتمد. يمكن أن تعطل كل رابط مكسور كل شيء أدناه.
التمرين الساخن
قبل أن ننزل إلى التفاصيل، دعنا نرى ما الذي تعرفه بالفعل أو لاحظته.
إدارة المخزون والمشاريع في المستودعات
أين ينتظر السلع
المستودع ليس مجرد مبنى مليء بالمواد. هو نظام محسوب بعناية لتلقي وتخزين وتشغيل وتسليم المخزون بفعالية قدر الإمكان.
إدارة المخزون هي ممارسة تتبع ما لديك، أين هو، وكم هو بحاجة. الهدف هو التوازن: مخزون كافٍ لملء الطلبات دون أن يكون هناك الكثير من ذلك حتى لا تستهلك المال على التخزين وتهديد تفتيت الأشياء.
FIFO (الأول في الأول): أول المخزون يتم شحنه أولاً. مهم للسلع الفواحة مثل الطعام والدواء والكيماويات. أول pallet يتلقى هو pallet التبديل الأول.
LIFO (الأخير في الأول): أحدث المخزون يتم استخدامه أولاً. أقل شيوعًا في تخزين الفيزيائي ولكن يستخدم في المحاسبة وفي الحالات التي يكون فيها تجميع الأشياء يسهل الوصول إلى الأحدث.
نظام إدارة المستودع (WMS): برنامج يتبع كل شيء في المستودع حسب الموقع والكمية والحالة. WMS يوجه العاملين إلى الخزانة الصحيحة، ويتميز بفعالية اختيار الخيارات للحد من المشي، وإدارة تلقي ووضع الأشياء وإعداد ملصقات الشحن. بدون WMS، يكون المستودع كبيرًا هو فوضى.
الاختيار والشحن والتفريغ: العملية الأساسية لتلبية الطلبات. يلتقط العامل الأشياء من مواقع التخزين (الاختيار). يؤكد العامل على الطلب ويضيف الحماية والبطاقات ويغلق الصندوق (التغليف). يتم تسمية الحزمة وتسليمها إلى محمل (الشحن). في العمليات عالية الكمية، يكون كل خطوة محطةً منفصلة مع عمال مدربين على ذلك.
قرارات المستودع
مركز توزيع الأغذية المحلية يتلقى شحنات من منتجات الألبان والأغذية المملحة والزينة الفصلية. تمتلك منتجات الألبان صلاحية استهلاك تبلغ أسبوعين. تمتلك الأغذية المملحة صلاحية استهلاك تبلغ سنتين. تمتلك الزينة مبيعاتها خلال فترة ستة أسابيع في السنة.
أنواع النقل
نقل السلع عبر المسافة
تشتمل كل عملية شحن على مفاضلة أساسية: السرعة مقابل التكلفة. تشتمل الأربعة أنواع الرئيسية لنقل البضائع على مواقع مختلفة على ذلك المخطط.
السيارة (بالطريق): النوع الأكثر قابلية للتلاعب. يمكن للسيارات التقاط وتنزيل البضائع من الباب إلى الباب. حوالي 72% من طنوف الشحن في الولايات المتحدة تتم بواسطة السيارات. يتم شحن البضائع بالكامل (FTL) التي تملأ كاميرا الركاب. يتم شحن البضائع أقل من طن السيارة (LTL) التي تشارك مساحة الكاميرا مع شippers آخرين. يعد النقل بالسيارات سريعًا لل расстояعات القصيرة والمتوسطة، لكنه مكلف للطن-الميل مقارنة بالسكك الحديدية والشحن البحري.
السكك الحديدية: نقل كبير الحجم بتكلفة منخفضة للطن-الميل. يمكن أن يحمل قطار البضائع الواحد مسؤولية 300 سيارة. يعتبر السكك الحديدية مثاليًا لمنتجات البوليمر (الطاقة، الحبوب، الكيماويات) والمحافظ (الكمبيوترات، الحاويات) عبر المسافات الطويلة. مقابل ذلك هو السرعة والflexibility، يعمل القطار وفقًا جدول زمني محدد على مسار محدد.
البحر (البحري): أقل تكلفة لنقل البضائع دوليًا. يمكن أن يحمل سفينة حاويات واحدة من 10,000 إلى 24,000 TEUs (وحدات متساوية العرض العشرين قدمًا، الحاويات المعيارية للشحن). يعتبر النقل البحري بطيئًا، 2 إلى 6 أسابيع حسب المسار، لكن التكلفة لكل وحدة هي جزء صغير من تكلفة الشحن الجوي. يبلغ حوالي 80% من التجارة العالمية بالحجم ينتج عنها بالبحر.
الطائرة: أسرع وأغلى نوع. يستخدم في السلع ذات القيمة العالية، الحساسة بالزمن، أو المهددة بالفساد، الإلكترونيات، الأدوية، سمك المحيط الهادئ. يبلغ تكلفة الشحن الجوي 4 إلى 5 أضعاف تكلفة الشحن البحري لكل كيلوجرام، لكنه يوصله في أيام بدلاً من الأسبوع.
النقل المتعدد الأشكال يجمع بين أنواع نقل متعددة في شipment واحد. قد يتنقل container من شانغهاي إلى لونغ بيتش بواسطة سفينة، ومن لونغ بيتش إلى شيكاغو بواسطة القطار، ومن شيكاغو إلى مخزن في إنديانابوليس بواسطة الشاحنة. يتعامل كل نوع بنجاح في الجزء الذي يتحمل.
التسليم النهائي للمسافة هو الجزء الأخير من التوزيع المحلي إلى الباب الخاص بالمستخدم. وهو أكثر تكلفة من حيث السعر لكل package في جميع أنحاء سلسلة التوريد، حيث يمثل حتى 53% من تكلفة الشحن الكلية، بسبب كل توقف يخدم فقط المستقبل.
نظم إدارة النقل (TMS): برمجيات تقوم بترتيب الشحنات، وتحديد المشغلات، وتحسين الماروت، وتبليغ حالة الشحن في العقد. يساعد TMS العملاء على مقارنة الأسعار، وتحويل الشحنات، وتحديد أفضل التوازن بين التكلفة والسرعة.
اختيار الأنسب
شركة في أوهايو تحتاج إلى شحن ثلاثة طلبات مختلفة هذه الأسبوع. Order A هي 20 طن من أنابيب الصلب تسافر إلى مصنع في تكساس، والشحن مطلوب خلال خمسة أيام. Order B هي 500 وحدة من هاتف الجيل الخامس يذهب من مصنع في شينزين، الصين إلى حدث الإطلاق في نيويورك في ثلاثة أيام. Order C هي 2000 container النقل من الأثاث من فيتنام إلى مخازن في جميع أنحاء الولايات المتحدة، والشحن مطلوب خلال ثمانية أسابيع.
التخطيط لطلبات السوق واستراتيجية المخزون
التنبؤ بما سيشتريه العملاء
المشكلة المركزية في إدارة سلسلة التوريد هي هذه: يجب عليك أن تقرر كمية المخزون التي يجب إنتاجها وتقديم طلبها و تخزينها قبل أن تعرف بالضبط ماذا سيشتريه العملاء. إذا أخطأت في أي من الاتجاهين، ستفقد المال.
التخطيط للاستهلاك يستخدم بيانات المبيعات التاريخية والتوجهات السوقية والانحدار والانحدار والاستدلال بالمعرفة لتنبؤ بمستقبل استهلاك المنتجات. التوقع الجيد ليس دائمًا مثاليًا: الهدف هو أن يكون قريبًا بما يكفي يمكنك الرد على الفجوة.
وقت التسليم هو الوقت الكلي من تاريخ وضع طلب شراء مع مزود إلى الحصول على السلع متاحة للبيع. إذا كان وقت التسليم من مصنع في الصين هو 12 أسبوعًا (الإنتاج بالإضافة إلى النقل البحري)، يجب أن تقدر استهلاكك 12 أسابيع مقدماً. أوقات التسليم أقصر تمنحك المرونة أكثر.
الخزانة الأمنية هي المخزون الإضافي الذي يتم الاحتفاظ به كخزانة وقائية ضد زيادات الطلب أو تأخير التوريد. إذا قال التوقع إنك ستبيع 1000 وحدة في الشهر المقبل ولكن الطلب الفعلي يمكن أن يكون 1200، تغطي الخزانة الأمنية الفجوة. الخزانة الأمنية الصغيرة جدًا تعني الفوات (المبيعات المفقودة). الكثير يعني تكاليف الإحتفاظ الأعلى (المخازن، التأمين، رأس المال المتied-up).
الوقت الصحيح (JIT): إستراتيجية تم تطويرها من قبل تويوتا التي تقلل من مخزون المخزون عن طريق الحصول على الأجزاء عند الحاجة بالضبط على خط الإنتاج. يقلل JIT من التكاليف والهدر والتخزين ولكن يتطلب مزودين موثوقين جداً ووسائل نقل. عندما تتم إعادة التنظيم في سلسلة التوريد، كما فعلت في COVID: عمليات JIT هي الأولى التي يتم إغلاقها لأنها لا تملك خزانة وقائية.
الوقت الصحيح (JIC): الفكر المعاكس: الاحتفاظ بمخزون إضافي لحماية نفسك ضد عدم اليقين. JIC يكلف أكثر في التخزين والمال ولكن يوفر التماسك ضد الاضطرابات. بعد COVID، شهد العديد من الشركات تحولًا من JIT النقي نحو نهج هجين مع مخزون أمني أكبر للأجزاء الأساسية.
تجارة التنبؤ
يستخدم مصنع إنتاج الدراجات النارية مخزون JIT لجميع الأجزاء. مورد العجلات هو مصنع واحد في جنوب شرق آسيا مع وقت تسليم 10 أسابيع. في العام الطبيعي، يعمل جيدًا: العجلات تصل بالضبط عند الحاجة على خط الإنتاج، والمصنع يملك تقريبًا صفر مخزون للعجلات.
ثم يحدث إضراب كبير في ميناء يغلق النقل البحري من جنوب شرق آسيا لثلاثة أسابيع. المصنع لا يملك عجلات في المخزن ولا مزود بديل. خط الإنتاج يتوقف. لا يمكنهم تلقي الطلبات. ينسحب الموردين التجاريون ويتحولون إلى المنافسين.
التقنية التي تحولت التوزيع
سلسلة التوريد الرقمية
تجري التكنولوجيا الحديثة للتوزيع. كل حزمة تتبعها، وتسليم اليوم نفسه، وكل مستودع تلقائي يعتمد على طبقات من البرمجيات والهواتف يعملون معاً.
الباركود والRFID: الباركود (مثل رموز UPC) هي أساس تتبع المخزون. فكما يُقارئ الباركود يقوم بتحديث نظام إدارة المخزون (WMS) بشكل فوري: هذا المنتج تم استلامه أو نقل أو استلام أو إرسال. تاج RFID (التعرف عن بُعد عبر الأشعة تحت الحمراء) يذهب أurther: يمكن قراءته بدون رؤية الخط مباشرةً، على بعد، ومئات في وقت واحد. قارئ RFID يمكنه تتبع مخزون كل رف في ثوانٍ بدون فتح الصندوق.
IoT (الإنترنت των أشياء) التتبع: أجهزة الـ GPS على الشاحنات والكؤوس والفلاتر فردية توفر رؤية حية لمن حيث الشحن. أجهزة الاستشعار الحرارية تراقب استقرار سلسلة الثلج للأغذية والدواء. أجهزة الاستشعار الموجية تكتشف التعامل الجسدي السيء. IoT يتحول إلى صندوق أسود ('شحنك في المنزل') إلى تدفق حية من بيانات الموقع والشرط.
تجديد المسار: خوارزميات تقوم بتحديد أكثر مسارات التوزيع كفاءة مع考بشن المسافة والтрафик والعقود التسليم والقدرة على العربة والمسافة-خدمة السائق. قارئ مسار التكلفة يمكن أن يقلل من تكاليف الوقود بنسبة 10-30% وزيادة عدد المحطات التي يمكن أن يقوم بها السائق يوميًا. هذا هو التكنولوجيا وراء تخطيط مسارات UPS وFedEx وAmazon.
الautomation & الروبوتات: أنظمة تخزين التلقائي واسترجاع الأنظمة (AS/RS) تستخدم جرارًا وفتحات نقل لتخزين واسترجاع رفوف في تخزين مرتفع جدًا بدون عمال بشر. الروبوتات المتحركة ذاتيا (AMRs) تحمل صناديق ووحدات الشلف إلى المرتفعات البشرية، مما يeliminating المشي. أنظمة تجميع تلقائية توجه الحزم إلى المسار الصحيح للخروج في سرعات تصل إلى 10,000 حزمة في الساعة. مراكز التوريد في أمازون تستخدم أكثر من 750,000 روبوتات جنبًا إلى جنب مع العاملين البشر.
التعديلات التكنولوجية
تعتبر شركة التجزئة عبر الإنترنت المتوسطة الحجم التي تبلغ 5,000 طلب يوميًا من المخزن الواحد. تعتمد حاليًا على الاختيار اليدوي: يعمل العاملون بالمعرض على المخزن مع قائمة التخزين على الورق، ويحصلون على العناصر من رفوف المخزن ويأخذونها إلى محطة التغليف. معدل التخزين المتوسط هو 60 عنصر في الساعة لكل عمال. معدل الأخطاء (اختيار العنصر الخاطئ) حوالي 2%.
تدرس الشركة استثمارين: (1) تنفيذ نظام إدارة المخازن (WMS) مع قراءة الباركود لاستبدال قائمة التخزين على الورق، أو (2) نشر الروبوتات المتحركة الذاتية (AMRs) التي تُحمل رفوف المخزون إلى المُختارين الثابتين.
الوظائف في مجال التوريد
أين تأخذك التوريد
التوريد والإمداد هو أحد أكبر قطاعات التوظيف في العالم. تتراوح الأدوار بين العمل المباشر في المخازن إلى التخطيط الاستراتيجي في الشركة ، ويزداد المجال بسبب التجزئة عبر الإنترنت وتوسع التجارة العالمية.
المندوب: يُنسق المندوب بين السائقين والمسارات والشحنات في الوقت الفعلي. يعمل المندوبون في شركات الشاحنات وخدمات التوصيل والطوارئ للتوزيع. يقوم بتنسيق الجداول الزمنية وإدارة التأخيرات وضمان حركة الشحن. يعتمد على القوة العاملة والتفاوض بشدة. غالباً ما يكون مدارياً وغالبًا ما يتطلب فقط شهادة الثانوية العامة وتدريب في الموقع.
مدير المخزن: يرعى جميع العمليات في المخزن: الاستقبال والخزن والاختيار والتغليف والمحافظة على التوظيف والسلامة. يقوم بمراقبة فرق تصل إلى 200 عامل أو أكثر. مسؤول عن أهداف إنتاج المخزن ودقة المخزون وتحكم التكلفة. غالباً ما يتطلب سنوات قليلة من الخبرة في المخازن أو درجة التوريد أو الأعمال.
مستشار سلسلة الإمداد: يستخدم البيانات لتنظيم مستويات المخزون وتوقع الطلب وتقييم أداء الموردين وتحديد التوفير المالية. استخدام كبير للجداولات المالية، SQL، وأدوات التحليل. يعتبر البكالوريوس في إدارة سلسلة الإمداد أو الاقتصاد أو مجال كمي هو عادة. يتم طلب المحللين بشكل كبير حيث تقوم الشركات بتمويل اتخاذ القرارات بناءً على البيانات.
سائق رخصة قيادة تجارية (CDL): يعمل على سيارات الشحن الثقيلة مثل الشاحنات، والخزانات، وغيرها من المركبات الثقيلة. تتطلب تدريب رخصة القيادة التجارية من 3 إلى 8 أسابيع. يعتبر الشحن الركن الرئيسي لطرق النقل في الولايات المتحدة، حيث هناك نقص مستمر في عدد السائقين، حيث تقدم الشركات جوائز للاعتماد والدفع التنافسي. يربح السائقين الطواريء 50,000-80,000 دولار بالإضافة إلى الأجور الإضافية للأنواع الخاصة (المخاطر، والكتل الكبيرة).
شهادات: شهادة APICS Certified Supply Chain Professional (CSCP) هي الشهادة الأكثر شهرة في مجال إدارة سلسلة الإمداد على مستوى العالم. وتغطي تصميم سلسلة الإمداد، والتخطيط، والتنفيذ، والتطوير. شهادة APICS Certified in Production & Inventory Management (CPIM) تتمحور حول العمليات الداخلية. يؤدي الحصول على هذه الشهادات إلى زيادة الأجر بشكل كبير ويمثل قيمة كبيرة لشركات النفط.
طريقك في مجال التوريدات
ربط التوريدات بمستقبلك
فكتب الآن كيفية تحسين فهمك لعمليات المخازن، وهيكلة السلع حول العالم، وكيفية تخطيط الشركات للطلب، واثر التكنولوجيا في هذا المجال.