欢迎
进入太空并非是上升的问题。它是关于以足够快的速度向侧方移动:这样你就不会落回地球,而是围绕地球自由落下。
在1687年,艾萨克·牛顿描述了一次思想实验:想象一门炮,置于一个非常高的山顶上。向水平方向发射炮弹。它沿弧线坠落,撞到地面上。发射速度更快:它在坠落前行驶更远。发射足够快时,炮弹的落下曲线与地球的曲线相匹配。它永远不会落地。它进入轨道。
这个洞见:轨道是受控的坠落:是接下来所有内容的基础。所有的卫星、所有的空间站、所有的行星探测器都只是一个非常复杂的炮弹。
本课将介绍使火箭进入轨道并在世界之间移动的物理学。这是NASA、SpaceX和地球上每个空间局使用的数学。
预热
开始之前
国际空间站位于地球400公里上方,这比纽约与波士顿之间的距离还短。空间站内的宇航员并不离地球很远:然而,他们却会浮动。
管辖所有轨道的三个法则
开普勒法则
牛顿之前,约翰内斯·开普勒描述了物体轨道的如何。凭借泰克罗·布拉赫收集的几十年观测数据,开普勒发现了三个定律,描述了整个太阳系的每一个轨道。
第一定律(椭圆定律): 每个轨道都是一个焦点处的椭圆。圆形只是椭圆的一个特殊情况。实际上,大多数轨道都是略微椭圆形状:物体有时离中心体更近(偏心半径),有时离它更远(远点)。
第二定律(等面积定律): 从轨道体到中心体的线段在等时间内扫过等面积。这个意思是,当它离它轨道的体更近时(靠近偏心半径)它移动得更快,当它离它更远时(靠近远点)它移动得更慢。这就是角动量守恒在行动。
第三定律(谐波定律): 轨道周期的平方与轨道半长轴的立方成正比:T-squared与a-cubed成正比。地球上的卫星离地球更远时,需要更长的时间完成一个轨道:不仅是因为路径更长,还因为它移动得更慢。
应用开普勒
开普勒的第三定律在实际应用中
国际空间站(ISS)在约420公里的高度上绕地球旋转,一个周期大约为93分钟。地球同步卫星在约35786公里高度上绕地球旋转,一个周期为确实24小时:它们在同一赤道点上保持固定,因为它们的轨道速度与地球自转的速度相同。
开普勒的第三定律将这些联系起来:高度更高的轨道意味着周期更长。具体关系是T-squared = (4 pi-squared / GM) * a-cubed,其中a是从地球中心测量的半长轴(不是海平面高度)。
轨道速度是多少?
圆形轨道速度
为了维持在给定高度的圆形轨道,需要的速度为:v = sqrt(G*M / r),其中G是引力常数,M是中心体的质量,r是从中心体测量的轨道半径。
对于地球低轨道,这相当于大约7.8 km/s:大约28000 km/h或Mach 23。这就是牛顿的炮弹需要达到的是的速度。
逃逸速度
要完全离开一个物体的引力影响,你需要逃逸速度:v_escape = sqrt(2 G M / r)。注意,这与圆形轨道速度的平方根完全相同:约41%更快。
从地球表面逃逸速度约为11.2 km/s。
Delta-v:太空飞行的货币
Delta-v(速度变化)是规划人员衡量每个 манœuvre 成本的方式。从发射台到LEO需要大约9.4 km/s的Delta-v:比轨道速度7.8 km/s更大,因为在升空期间你还需要克服引力和气动阻力。
每个载荷的每克都需要指数级更多的燃料,遵循Tsiolkovsky火箭方程:delta-v = v_exhaust * ln(m_initial / m_final)。这解释了为什么火箭几乎都是燃料。
火箭方程的暴政
火箭方程
Tsiolkovsky火箭方程说:delta-v = v_exhaust * ln(m_initial / m_final)。自然对数意味着燃料质量与delta-v之间的关系是指数的。
对于一个排放速度约为3.5 km/s的化石火箭,到达LEO(9.4 km/s delta-v)需要一个质量比约为e^(9.4/3.5) = e^2.69 = 大约14.7。这意味着你在轨道上放入的每一公斤物质,你在发射台上需要大约13.7公斤燃料和结构。
这就是为什么猎鹰5号在发射时重达2800吨但仅将130吨送入LEO:比例约为21:1。
改变轨道
霍曼转移
霍曼转移是将两个圆形轨道之间移动的最节能方式。它使用两个引擎烧烧:
1. 第一次烧烧(在近地点): 在近地点处向进动(与飞行方向相同)发射,以提高轨道的相反侧。你现在在一个椭圆形转移轨道上,这个轨道的低点接触了内轨道,高点接触了外轨道。
2. 第二次烧烧(在远地点): 当你达到高点时,再次向进动发射,以将轨道圆化为外轨道。
从LEO到地球同步轨道需要总共约3.9 km/s的delta-v。
引力助推
引力助推(或引力拖曳)使用行星的引力和轨道运动来改变空间飞行器的速度而无需燃料。飞行器向行星坠落,获得速度,然后拐弯离去。相对于行星,它离开的速度与到达时相同:但相对于太阳,它已经获得(或丢失)了速度,取决于几何关系。
旅行者2号在朱皮特、土星和天王星行星上进行引力助推,以达到海王星:这在化石推进力单独进行时是不可能的。
会合与对接
为了捕获同轨道上的另一个飞船,你不能简单地加速:这会使你的轨道升高,你实际上会远离它。相反,你降低到一个较低(更快)的轨道上,占领优势,然后再回到目标轨道上。这被称为相位轨道。
轨道力学悖论
一个反直觉的问题
你在一个圆形轨道上,你想要捕获同轨道前方的另一个飞船。你的本能会告诉你向前发射火箭加速,缩小距离。
轨道和轨迹在实际操作中
低地球轨道(LEO)
高度在160-2000公里之间。周期为90-127分钟。这是国际空间站生活的地方(420公里),地球观察卫星的大部分操作都在这里,以及SpaceX星链卫星(约550公里)。到达LEO需要大约9.4 km/s的delta-v。
地球同步轨道(GEO)
高度为35786公里,24小时周期,赤道。卫星在这里似乎静止在天空:perfect for communications and weather monitoring. 从LEO到GEO需要额外的约3.9 km/s。
月球轨迹
月球大约384400公里远。从LEO到月球的转月球注入燃烧需要大约3.1 km/s。阿波罗任务需要大约3天的时间到达月球。阿尔特米斯计划使用月球附近的近椭圆 halo轨道(NRHO)作为起飞点,为Gateway提供一个起飞点。
火星转运窗口
火星转运使用类霍曼轨道,地球和火星在正确对齐时每26个月开放一次。转运时间约为7-9个月。从地球轨道到火星轨道的总delta-v约为5.7 km/s。SpaceX Starship 设计用于火星任务,使用轨道加油将足够的推进剂装载到转运中。
设计一项任务
任务设计就是delta-v预算
每个任务都是一个连续的操控,每个操控都有delta-v成本。任务规划者将它们相加,并从火箭方程的相反方向推算出所需的推进剂质量。
例如,火星着陆任务预算可能如下:地球轨道插入(9.4 km/s) + 火星转运注入(3.6 km/s) + 火星轨道插入(1.0 km/s) + 降落和着陆(1.0 km/s) = 约15 km/s总计。每个delta-v阶段都会使燃料需求指数增长。
这个知识将带你到哪里
飞行动力学与任务设计
规划和执行轨道操控的人们被称为NASA的飞行动力学官(FDO,发音为'fido'),或者SpaceX的GN&C(导向、导航和控制)工程师。他们计算轨道、规划燃烧和在实时监控太空船轨道。
天体力学
天体力学专家是开发轨道运动数学模型的人。他们在美国宇航局的喷气推进实验室(JPL)、戈达德太空飞行中心以及像SpaceX、蓝色起源和火箭实验室这样的公司工作。他们的工具是今天讲解过的方程:开普勒定律、活力方程、火箭方程以及数值轨道传播器。
The Path
大多数飞行动力学和天体力学职位要求获得航空工程、物理学或应用数学的学位。关键课程:经典力学、微分方程、数值方法和天体力学。JPL和NASA的实习机会非常竞争性,但是一直以来都是最直接的渠道。SpaceX从顶尖航空航天计划中招聘激进,非常重视实际项目:CubeSats、火箭俱乐部和轨道优化竞赛。
What Sets Candidates Apart
编程能力(Python、MATLAB、C++)与数学能力同等重要。熟悉GMAT(General Mission Analysis Tool)或STK(Systems Tool Kit)等工具非常有价值。个人项目:轨道仿真、轨道传播器、CubeSat任务:展示仅通过课程学不到的实际知识。
Synthesis
Putting It All Together
你现在了解了轨道力学的核心物理概念:为什么轨道是下落的、开普勒定律如何描述轨道运动、delta-v意味着什么、霍曼转移如何工作以及火箭方程如何支配一切。